Radar náutico y pilotos automáticos

El mar abierto de nuestro mundo no viene con señales de calles, por lo que los sistemas de radares y los pilotos automáticos crean un tipo de mapa digital y control de crucero para una navegación más fácil. Anticipa los barcos, las tormentas, los peces y las aves con el equipo adecuado para tu rango y necesidades de visualización. Recorre la costa o navega por el océano profundo con la ventaja de la dirección automática y un mapa marino para el agua.

¿Cuál es el radar de estilo marítimo?

Las unidades de radar utilizan ondas de radio, enviadas en pulsos desde la antena, para captar señales de otros objetos y mostrarlas en una pantalla. Las diferentes unidades de radar náutico alcanzarán una variedad de rangos, desde objetos cercanos hasta cientos de millas de distancia. Esta información indica o ayuda al navegante a reconocer su ubicación geográfica exacta y la distancia al objetivo u objetivos.

¿Cómo funciona el piloto automático de un barco?

Un piloto automático, también conocido como Autohelm, es un sistema de control de dirección electrónico o mecánico. Los tres componentes principales son un sensor de rumbo, como una brújula, un computador central y una unidad de control, como un motor o una bomba hidráulica, que aplica fuerza al timón. Esto elimina eficazmente la necesidad de corrección humana constante del curso.

¿Qué es un radar de matriz abierta?

Con frecuencia se utiliza en embarcaciones de más de 50 pies de longitud, los radares de matriz abierta pueden ser de un par a varios pies de ancho, pero detectan a largo alcance. Utilizan un haz más estrecho para lograr estos rangos más largos al escanear. Hay diferentes tipos de pantallas disponibles, incluidas las opciones de pantalla de cristal líquido a color.

¿Qué es un radomo?

Los radomos son normalmente estructuras en forma de cúpula que son mínimamente transparentes para las ondas de radio y diseñadas para proteger los sistemas de radar o la antena contra el clima y los elementos. Están clasificados para grosor, en niveles de A a través de E, con dos números de porcentaje que proporcionan información clave. El número superior representa el porcentaje promedio de la conductividad de la señal, y el número inferior representa la cantidad mínima de la señal en cualquier ubicación del radomo. Las clasificaciones de grosor son las siguientes: A - 90/85, B - 87/82, C - 84/78, D - 80/75 y E - 70/55.

¿Qué otro equipo de piloto automático común hay?
  • Control remoto:Ningún dispositivo automatizado está completo sin un control remoto que ajuste la configuración o visualice imágenes sin estar al mando.
  • Montaje y cables:Si estás instalando un sistema por primera vez, será necesario un montaje y cables. Sin embargo, si estás reemplazando un sistema existente, ya debe tener cables y montaje existentes. Comprueba la compatibilidad de tu nuevo piloto automático o sistema de radar antes de la instalación, ya que puede ser necesario un montaje diferente, es posible que sea necesario cables, o ambos.
  • Reflector de radar:Los reflectores de radar son necesarios en los buques de menos de 20 metros de longitud como protección. Los barcos pequeños no pueden aparecer en el radar sin el uso de un reflector.