Hélices de barco

Tener la hélice adecuada mientras se navega puede hacer una diferencia significativa en términos de tu control. Hay varios tamaños y modelos de hélices de barco. Debes tener en cuenta el tipo de agua en la que vas a llevar tu barco y qué actividades harás antes de seleccionar el propulsor que debes utilizar.

¿Cuántas palas tienen las hélices de barco?

Las hélices de barco tienen tres o cuatro palas. La mayoría de las embarcaciones marinas y de agua dulce recreativas que se ven en el agua utilizan hélices de tres palas. Esto incluye propulsores intraborda y fueraborda. Puede haber diferentes tamaños de hélices de tres y de cuatro palas, por lo que debes leer las especificaciones para ver qué tipo funcionaría para tu barco.

¿Cuáles son las otras características clave de las hélices?

Cuando se selecciona una hélice de barco, debes tomar nota de su tamaño para ver si tendrá un buen ajuste. El diámetro y el paso de las hélices son dos factores importantes.

  • Diámetro:la distancia a través de toda la hélice. Puedes medir desde el centro del eje de la hélice hasta el final de una pala y luego duplicar esa cantidad para obtener el diámetro. En general, se utilizan hélices más pequeñas en embarcaciones más pequeñas con motores más pequeños.
  • Paso de hélice:Esta es la distancia que una hélice de barco puede mover un barco después de hacer una revolución completa. Cuando todo lo demás se mantiene constante, las hélices con mayor ángulo de ataque pueden hacer que los barcos sean más rápidos.
¿Qué materiales se utilizan al hacer hélices?
  • Compuesto:Estas hélices son livianas. El material compuesto de la hélice puede variar dependiendo de la empresa que lo fabrica. Algunos, como las hélices Piranha, combinan bujes de aluminio con resina avanzada, nailon y palas de compuestos de fibra de carbono. Las palas dañadas pueden sustituirse rápidamente por unas nuevas.
  • Aluminio:La mayoría de las hélices marinas y de agua dulce que encontrarás están hechas de aluminio. Son bastante duraderas y son fáciles de reparar.
  • Acero inoxidable:Este material es pesado. En consecuencia, tiene alta rigidez, ya sea si se trata de un motor fuera de borda o un intraborda. Si estás buscando una hélice duradera de alto rendimiento que pueda desbrozar objetos bajo el agua, piensa en elegir acero inoxidable. El acero inoxidable puede cepillarse, pulirse o cubrirse con material anticorrosivo.
¿Qué son las hélices de barco ahuecadas?

Estas hélices de barco tienen bordes curvados traseros en sus palas. Esta forma de pala de soporte permite que la unidad mantenga más contacto con el agua durante períodos más prolongados de tiempo aumentando la capacidad de empuje. El uso de este tipo de hélice puede ayudar a aumentar la eficiencia de combustible.

Hélices de barco

Las hélices de barco desempeñan un papel importante en el movimiento de la embarcación con éxito y seguridad. Lo hacen usando la energía generada y transmitida por el motor principal de la embarcación. Las hélices del barco se fabrican con acero inoxidable y materiales resistentes a la corrosión, ya que operan directamente en el agua, que acelera la corrosión.

¿Qué es el paso de hélice del propulsor en un barco?

El paso de hélice es la distancia que las hélices moverán al barco con cada revolución. Por lo tanto, un propulsor con paso de hélice inferior crea más potencia debido a más revoluciones del motor por minuto. Una hélice con mayor paso de hélice permite que el barco se mueva más rápido, avanzando más con cada rotación. Por lo tanto, al elegir hélices de barco, es importante tener en cuenta un paso de hélice que mantenga las RPM del motor dentro de su rango de operación aceptado. Esto evita problemas tales como la carga o sobreesfuerzo.

¿Cómo se miden las hélices del barco?

El tamaño de un propulsor se determina en función del paso de hélice y el diámetro. En este caso, el diámetro se refiere a la distancia desde la punta de la pala hasta el centro del buje. Las hélices de diámetro más pequeño combinan con botes y motores más pequeños, mientras que los de mayor diámetro se corresponden con barcos más grandes. Cuando hay un cambio en el número de pala, el paso de hélice y el diámetro pueden requerir leves ajustes para mantener los RPM dentro del rango adecuado. Para la mayoría de los usos, los propulsores para botes de tres y cuatro palas pueden funcionar de manera intercambiable en unidades de intra/fueraborda y fuera de borda sin mucho cambio en el rendimiento.

¿Cuáles son las características de las hélices de aluminio vórtice de Michigan Wheel?

Michigan Wheel proporciona una amplia gama de hélices para casi cualquier tipo de embarcación. Sus productos están hechos de metales de lingotes vírgenes certificados. Por lo tanto, sus accesorios son duraderos y no tienen restos. Con diseños que vienen en varios tamaños, los clientes de Michigan Wheel pueden encontrar accesorios de calidad. A continuación se muestran algunas de las características clave de los propulsores de aluminio vórtice de Michigan Wheel.

  • Borde con dobladillo ahuecado que se extiende más allá de la punta de la pala para agarrar y mantener el agua.
  • Acabado de capa de polvo de alto brillo que protege el aluminio y reduce el arrastre.
  • Geometría de pala de alto rendimiento que cumple con los requisitos del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Solas).
  • Las palas equilibradas con exactitud minimizan significativamente la vibración.
  • Espesor óptimo de la pala lo suficientemente amplio como para ofrecer una alta durabilidad, pero lo suficientemente delgada para maximizar el rendimiento.
  • Diseño de buje acampanado para evitar que los gases de escape causen un soplo de ventilación que reduzca la velocidad.

Antes de elegir las hélices del barco, es vital entender la función principal de tu barco, la ubicación de la carga, la velocidad promedio y la cantidad de carga. Si usas el barco para múltiples aplicaciones, es posible que tengas que cambiar las hélices. Esto se debe a que la elección del propulsor afecta directamente las RPM del motor y su rendimiento, mientras que el rango de operación se traduce en la potencia más alta disponible desde tu motor fuera de borda.