Controles y dirección de barcos

El sistema de gobierno y los controles de tu barco son los que regulan la maniobrabilidad y fiabilidad del mismo. Es importante que mantengas tu sistema en óptimas condiciones. Si la dirección de tu barco está floja o rígida o si los cables están desgastados, puede ser el momento de cambiar esos componentes clave.

¿Cuáles son los componentes clave del mantenimiento del sistema hidráulico?

El buen funcionamiento de tu sistema de dirección hidráulica depende de un buen flujo de fluido hidráulico a través del ciclo. Desde el timón hasta el cilindro, pasando por el motor y volviendo al timón, todas las partes intermedias necesitan trabajar bien. Comenzando en el timón, el volante de tu barco envía la primera señal a la bomba para hacer que el flujo de fluido se mueva. Mantenlo en buen estado quitando el volante y engrasando el eje de la rueda. A continuación, dirígete al motor y limpia la grasa vieja del tubo de inclinación antes de volver a engrasar. Engrasa la varilla de soporte, el tubo de inclinación y los orificios del soporte. Comprueba todos los tornillos y accesorios de todo el sistema. Deben estar bien ajustados y sin corrosión. Por último, comprueba el aceite hidráulico. Debe estar limpio y a plena capacidad. Si el fluido está sucio, lava el sistema, vuelve a llenarlo y púrgalo.

¿Cómo se miden los cables de dirección para su longitud de repuesto?

Si el número de parte del cable de dirección no es fácil de leer, puedes medirlo. Simplemente quita el cable viejo y mide la cubierta plástica del cable. Sigue estos pasos según el tipo de cable de dirección:

  • Para el tipo de dirección rotativa: agrega 18 pulgadas a tu medida y redondea al siguiente pie.
  • Para el tipo de dirección de cremallera: agrega 30 pulgadas y redondea al siguiente pie.
¿Qué significa un cambio rígido del acelerador externo?

Tanto el desgaste normal como el entorno marino podrían endurecer los cables del acelerador. Si el acelerador no se mueve suavemente, puedes reemplazar los cables por completo o engrasarlos. Además, comprueba el motor para asegurarte de que el vínculo de control esté bien lubricado.

¿Qué significa una cerradura neutra suelta?

Si usas mucho tu barco, es común que el acelerador y los cables se aflojen. Si hay demasiado "juego" en la posición neutral o si la cerradura no se mantiene, puedes reemplazarla con un nuevo acelerador y mecanismo de cambio. El trabajo no es difícil si se siguen las instrucciones del fabricante.

¿Cuáles son las características de los sistemas de dirección de motores fuera de borda con una sola palanca?

Los sistemas de dirección monopalanca pueden instalarse tanto en motores marinos internos como externos. La instalación es posible en posición horizontal o vertical, tanto a babor como a estribor. La mayoría están protegidos contra la corrosión con pintura de aluminio marina. Las características de seguridad incluyen un interruptor de seguridad y una posición de bloqueo positiva para el neutro.

Independientemente del tipo de barco que tengas, mantener el sistema de gobierno en perfectas condiciones es esencial para la seguridad y el disfrute. Realice inspecciones de rutina de todas las mangueras y puntos de conexión entre el volante y el motor. Estate pendiente de la respuesta de la dirección cuando gires el volante y mantén los líquidos llenos y frescos.